rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif; font-size: 17px; letter-spacing: 0.544px; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">4
．主切削刃它是前刀面与主后刀面相交的交线部位。5．副切削刃它是前刀面与副后刀面相交的交线部位。
6．刀尖主、副切削刃相交的交点部位。为了提高刀尖的强度和耐用度往往把刀尖刃磨成圆弧形和直线形
的过渡刃。
7．修光刃副切削刃近刀尖处一小段平直的切削刃。与进给方向平行且长度大于工件每转一转车刀沿进给
方向的移动量，才能起到修光作用。
以上即是俗称的车刀切削部分的“三面两刃一尖”。
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一、车刀的种类
1．按用途可分为：
①外圆车刀
如图示 3–1a 、b 主偏角一般取 75°和 90°，用于车削外圆表面和台阶；
②端面车刀
如图示 3–1c，主偏角一般取 45°，用于车削端面和倒角，也可用来车外圆；
③切断、切槽刀
如图示 3–1d 用于切断工件或车沟槽。
④镗孔刀
如图示 3–1e 用于车削工件的内圆表面，如圆柱孔、圆锥孔等；
⑤成形刀
如图示 3–1f 有凹、凸之分。用于车削圆角和圆槽或者各种特形面；
⑥内、外螺纹车刀
用于车削外圆表面的螺纹和内圆表面的螺纹。图 3–1g 为外螺纹车刀。
2．按结构可分为：
①整体式车刀
刀头部分和刀杆部分均为同一种材料。用作整体式车刀的刀具材料一般是整体高速钢 ,如图 3–1f 所示。
②焊接式车刀
刀头部分和刀杆部分分属两种材料。即刀杆上镶焊硬质合金刀片，而后经刃磨所形成的车刀。图 3–1所示 a、b、c、d、e、g 均为焊接式车刀。
③机械夹固式车刀
刀头部分和刀杆部分分属两种材料。它是将硬质合金刀片用机械夹固的方法固定在刀杆上的 , 如图 3–1h 所示。它又分为机夹重磨式和机夹不重磨式两种车刀。图 3–2 所示即是机夹重磨式车刀。图 3–3 即是机夹不重磨车刀。两者区别在于：后者刀片形状为多边形，即多条切削刃，多个刀尖，用钝后只需将刀片转位即可使新的刀尖和刀刃进行切削而不须重新刃磨；前者刀片则只有一个刀尖和一个刀刃，用钝后就必须的刃磨。
目前，机械夹固式车刀应用比较广泛。尤其以数控车床应用更为广泛。用于车削外圆、端面、切断、镗孔、内、外螺纹等。
二、常用车刀的用途
如图 3–4 所示:
外圆车刀（90°偏刀、 75°偏刀、 60 °偏刀）车外圆和台阶；
端面车刀（45°弯头刀）车端面；
切刀切槽和切断；
螺纹车刀车内外螺纹；
镗孔刀车内孔；
滚花刀滚网纹和直纹；
圆头刀车特形面。
三、车刀的组成
图 3–5b 所示为车刀组成示意图。它是由刀头和刀杆两部分组成。刀头用于切削，又称切削部分；刀杆用于把车刀装夹在刀架上，又称夹持部分。
车刀刀头在切削时直接接触工件，它具有一定的几何形状。如图 3–5a、b、c 中所示是三种刀头为不同几何形状的车刀。
图 3－5 中车刀刀具各部分结构，它组要由以下各部分组成：
1．前刀面它是刀具上切屑流过的表面。
2．主后刀面同工件上加工表面相互作用或相对应的表面。
3．副后刀面同工件上已加工表面相互作用或相对应的表面。
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